彭学明
11月17日，三峡总公司副总经理李永安在有关会议上，澄清了关于三峡工程宣传报道中的几个问题。
今年特大洪水期间，长江中上游封航长达44天，有人称，这是修三峡造成的。李永安说，这是不对的。按三峡工程设计，当其通航工程导流明渠的水速超过4．5万立方米／秒时，导流明渠就不能通航。按上百年水文资料，长江三峡区段水流速超过4．5万立方米／秒的每年一般不超过6天，而今年竟达44天，超过设计标准，属人力不可抗拒因素。
有人说，虽然三峡工程还没建成，但在今年的特大洪水中，它已显示了很大作用。李永安指出，这也是不确切的。今年汛期，三峡二期工程围堰高85米，挡水位82．28米，可滞洪库容6亿立方米，控制时间为80多小时。二期围堰实际上起了一个天然大水库的作用，它减缓了江水流速，为下游抗洪减轻了一点压力。
以前，流行的一种说法是：20O9年，三峡工程建成后，万吨级轮船可直达重庆。李永安说，依照三峡工程设计，三峡工程建成后，万吨级船队可达重庆，而单个航船为3000吨级。
去年11月8日，以大江截流为标志的三峡一期工程完工。三峡一期工程预计投资310亿元，实际投入270亿元，比预计少花40亿元。
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